新春方才开工，深中通道再传喜信。1月29日下战书，经由过程3个小时的前进吊装，由保利长年夜承建的孤立洋年夜桥主跨西侧首件钢箱梁吊装竣事

孤立洋年夜桥为双塔三跨持续系统悬索桥，主跨跨径到达1688米，共需吊装213片钢箱梁，吊装次序递次为主跨跨中往工具两座主塔标的目的吊装，边跨从过渡墩处往主塔标的目的吊装。此次吊装的主跨西侧首件钢箱梁，梁高4米，长12.8米，宽49.7米。当全国午，运梁船载侧重达284吨的钢箱梁驶入孤立洋年夜桥跨中下方，经由过程精准定位后，施工人员下放缆载吊机吊具，与钢箱梁上姑且吊点连接。竣事连接后，缆载吊机全力向长进步，钢箱梁被安稳拉升到距离水面90米的设想标高，施工人员将吊索与梁段永远吊点经由过程销接进行连接。为包管该标段项目首片钢箱梁顺畅架起，项目技术攻关团队拟定了专项吊装打算，经由过程3D打印技术制造模子，反复推演施工历程，不竭完美施工组织打算，排查平安风险。同时，项目团队连系现实对缆载吊机进行优化，充实操纵进步前辈技术，制造“聪明缆索吊机”，“在吊机内设各类电子传感元件构成缆载吊机灵慧监控系统，有效前进钢梁吊装历程中的精度和功率,包管吊装历程平安。”保利长年夜深中通道S05标工段担任人陆梓生引见道。今年春节时代，项目近百名建筑者苦守岗亭，海上一线工点在春节假期休整后敏捷投入项目施工，有序推动年夜桥钢箱梁吊假装业，包管项目建筑进展。深中通道孤立洋年夜桥已在1月12日竣事主跨东侧首件钢箱梁的架起施工，年夜桥估计今年4月底完成合龙。

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挪动版：孤立洋年夜桥主跨西侧首件钢箱梁吊装完成

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